Grandes mobilités et accès à l’emploi

Résumé En Fr

High mobility for job-reason is a way for people to articulate professional and personal requirements. It concerns long-duration commuting, multi-residence and frequent trips for job reasons. When employment becomes scarcer, is it a luxury to avoid these kinds of mobility ? We propose to address this question in this article. We rely on a longitudinal (2007, 2011) and European (Germany, Spain, France and Switzerland) quantitative database. The characterization of territories is proposed on the basis of urbanity degrees, accessibility to transport infrastructure and 2007 and 2011 unemployment rates. It first appears that high mobile people live as well in the most urbanized areas than in suburban and rural areas. The individual approach on motility (a mobility potential) reveals a decoupling between the ability to perform these mobilities and the will to achieve them. Thus, we find people who can a little (skills and limited access) but want a lot (high declared willingness to mobility). In their case, mobility is essential to avoid unemployment. Spain offers an interesting case study in this regard. High mobility is becoming in this country a standard which is difficult to escape from.JEL : R41, J64, J24

La grande mobilité pour motif professionnel, i.e. grande pendularité, bi-résidence ou voyages fréquents pour le travail, est une manière pour les personnes d’articuler des exigences professionnelles et privées. Quand l’emploi se fait plus rare, éviter ces formes de mobilité devient-il un luxe ? C’est ce que nous allons questionner dans cet article. Nous nous appuyons sur une base de données quantitative longitudinale (2007, 2011) et européenne (Allemagne, Espagne, France et Suisse). La caractérisation des territoires est proposée sur la base des degrés d’urbanité, de l’accessibilité aux infrastructures de transports et des taux de chômage 2007 et 2011. Il ressort tout d’abord que les grands mobiles habitent aussi bien les zones les plus urbanisées que les zones périurbaines et rurales. L’approche individuelle centrée sur la motilité (potentiel de mobilité) permet de dégager un découplage entre les capacités à effectuer ces mobilités et la volonté de les réaliser. On trouve ainsi des personnes qui peuvent peu (compétences et accès limités), mais veulent beaucoup (dispositions déclarées élevées à la grande mobilité). Dans leur cas, la mobilité s’impose pour éviter le chômage ou en sortir. L’Espagne nous offre un cas d’étude particulièrement intéressant de ce point de vue. La grande mobilité s’y impose de plus en plus comme une norme à laquelle il est difficile d’échapper.JEL : R41, J64, J24