Car purchase, "dieselization" and household mileages Achat de voitures, diésélisation et kilométrages des ménages En Fr

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30 novembre 1993

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Laurent Hivert, « Achat de voitures, diésélisation et kilométrages des ménages », Episciences.org, ID : 10.46298/cst.11937

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Résumé En Fr

Buying a new car leads households to a growing car mobility. Furthermore, the use of the new car is very dependent on the fuel type. The correct apprehension of such behavioural changes requires the use of panel data, in order to follow the same households over successive years and to compare mileage values before and after they purchase a new car. This paper présents a comparative estimation on the data of the French panel "parc auto" (INRETS/SOFRES); it appears particularly useful in order to assess the impacts of "dieselization" on fuel consumption and pollutant emission.

Pour un ménage, l'achat d'une nouvelle voiture se traduit généralement par une augmentation sensible de sa mobilité automobile. L'usage du nouvel équipement apparaît en outre très différencié selon le type de carburant. Ces transitions de comportement ne peuvent être correctement appréhendées que par un suivi dynamique, sur plusieurs années successives, des ménages et des estimations comparatives fiables des kilométrages, ce qui requiert l'utilisation de données panélisées. Cet article présente une quantification, effectuée à partir du panel « parc auto » (INRETS/ SOFRES) ; elle s'avère particulièrement utile pour mesurer les impacts de la diésélisation sur les consommations énergétiques et les émissions de gaz polluants.

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