L'épave Mèdes 1 (Porquerolles, 1er s. av. J.-C.) et son système d'épuisement des eaux de sentine

Résumé En Fr

The Mèdes 1 shipwreck has been discovered in the 60’s, 30 meters deep, 300 meters off the « Cap des Mèdes », Porquerolles island (Var, France). Iron bars, today under the form of a 17 meters long metallic concretion, compose the cargo. After its discovery, the shipwreck’s nickname was “the hose wreck”, owing to the remains of a lead box and its hoses visible on the site. This set, part of the bilge pump, have been recovered in the 70’s and is today exposed in the archaeological museum of Antibes. The 2016 archaeological campaign brought to light new data concerning the general dimensions of the wreck, the nature of the cargo and the ceramic material, dating the wreckage from the 1st c. B.C. The bilge pump could not be found during the excavation of the well but all the data collected allow us to make assumptions about to bilge water’s evacuation system, supported by archaeological comparisons.

L'épave Mèdes 1 (Porquerolles, 1 er s. av. J.-C.) et son système d'épuisement des eaux de sentine RÉSUMÉ L' épave Mèdes 1 repose par 30 mètres de fond à 300 m du Cap des Mèdes, au large de l'île de Porquerolles (Hyères, Var). Son chargement de barres de fer, formant une longue concrétion de 17 mètres de long, a contribué à sa découverte dans les années 60. Elle était alors surnommée « l' épave aux tuyaux », en raison de la présence d'un bac en plomb muni de ses deux tuyaux faits du même métal qui était visible sur l' épave. Cet ensemble qui constitue une partie du système d' évacuation des eaux de sentine a été prélevé dès cette époque et est aujourd'hui exposé à Antibes.