2023
Cairn
Christina Littlejohn et al., « How to be a good forerunner in carbon neutral trucking », Revue d'économie industrielle, ID : 10670/1.1ilfyl
Les pays de l’UE veulent décarboniser rapidement leur transport routier de marchandises. Les camions électriques longue-distance sont une technologie prometteuse. Il existe plusieurs technologies concurrentes, mais à l’heure actuelle, le choix est entre les camions électriques avec de très grandes batteries et les camions électriques avec une batterie plus petite mais combinés avec des autoroutes électrifiées via des caténaires. Dans ce dernier cas, une combinaison d’investissements publics (caténaires sur les grandes autoroutes) et d’investissements privés (camions électriques) est nécessaire. Comme le transport par camion sur de longues distances est en partie international, cela pose des problèmes de coordination entre les pays. Nous étudions la stratégie de tarification et d’investissement possible d’un pays précurseur qui fait face à des voisins à la traîne. Le précurseur peut rendre l’utilisation de camions électriques obligatoire sur son propre territoire en utilisant des frais routiers très élevés pour les camions diesel. Si elle a opté pour un système caténaire, elle doit encore choisir comment elle fixera le prix de l’utilisation de ses autoroutes électriques. Les camions diesel internationaux, lorsqu’ils traversent la frontière d’un pays précurseur, doivent choisir entre payer des frais élevés et transférer le chargement sur un tracteur électrique. Nous étudions les résultats de ce jeu de coordination internationale en explorant le résultat non coopératif en variant la taille relative du précurseur dans le trafic international de camions. La même coordination des investissements est présente lorsque l’on compte sur une combinaison de batteries plus denses et moins chères avec des chargeurs rapides. C’est le pays qui a le moins d’appétit pour le camionnage décarboné qui dictera le développement du camionnage électrique international.Classification JEL : Q54, Q55, Q58, R42, R48.