L’espace vécu du métro : aménagement et comportements à Rennes

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8 novembre 2019

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Métros -- France -- Rennes (Ille et Vilaine) Sociologie urbaine -- France -- Rennes (Ille et Vilaine) Mobilité quotidienne -- France -- Rennes (Ille et Vilaine) Mobilité spatiale -- France -- Rennes (Ille et Vilaine) Comportement spatial -- France -- Rennes (Ille et Vilaine)


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Ferroudja Habbi, « L’espace vécu du métro : aménagement et comportements à Rennes », Dépôt Universitaire de Mémoires Après Soutenance, ID : 10670/1.1k6bmx


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Le métro est un lieu qui a été élaboré dans le but d’offrir aux citadins un moyen de transport plus rapide et plus efficace pour assurer leurs déplacements et pour décongestionner la surface des villes encombrés par les embouteillages. Avec la croissance démographique des villes et l’étalement urbain, le métro est plus qu’un transport en commun c’est un transport de masse. En rentrant dans le métro, l’individu se fond dans cette masse en se comportant de manière à être en accord avec l’ordre consensuel du métro, tout individu qui ne se conforme pas à cet ordre sera gênant et peut être mis à l’écart par des regards ou de l’indifférence. Pour comprendre comment l’aménagement des espaces du métro influence sur le comportement des voyageurs et sur l’expérience du voyage dans le métro on va essayer d’étudier les comportements des usagers, leurs façons d’occuper l’espace des voitures et des quais, ce qu’ils font durant les trajets et comment ils le font et les comportements qu’ils adoptent dans ces espaces pour accroitre leur confort (...).

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