6 décembre 2016
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Françoise Bahoken et al., « Les réseaux de transport à grande vitesse en France : construction et apports d'un système d'information géo-historique », HAL-SHS : géographie, ID : 10670/1.1osid4
L'originalité de ce Système d'Information Géographique Historique (SIGH) et temporel tient tant dans le type de données mobilisées (il porte sur les réseaux de transport viaires et ferroviaires à grande vitesse) que dans leur profondeur temporelle (de 1975 et 2010). Les possibilités de calcul de matrices de distances kilométriques et/ou temporelles sur réseaux, à l'échelle de la France et à différentes dates, ouvrent d'importantes perspectives d'analyses spatiales. Ils permettent notamment d'apprécier l'effet des investissements réalisés dans l'offre de transport à grande vitesse sur les durées de déplacements interurbains, avec de multiples possibilités d'analyses dans le champ des sciences régionales et des systèmes complexes.