Urban forms, mobility and segregation: A Lille-Lyon-Marseille comparison

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2013

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HALSHS : archive ouverte en Sciences de l’Homme et de la Société

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Centre pour la communication scientifique directe

Mots-clés En Fr

Urban forms polycentrism commuting spatial segregation Formes urbaines polycentrisme migrations alternantes ségrégation spatiale

Sujets proches En Es Fr

Proof Urban planning Cities and towns--Planning Land use, Urban--Planning Urban development Redevelopment, Urban Land use, Urban--Management Slum clearance Civic planning Model cities Urban design City planning--Government policy Town planning Desplazamiento al trabajo Desplazamientos residencia-trabajo Migración pendular Movimientos pendulares (Transportes) Morphologie urbaine Formes urbaines Esthétique urbaine Conception urbaine Aménagement de l'espace urbain Urban design Composition urbaine Percussion (mécanique) Mouvements pendulaires (transport) Migrations domicile-travail Migrations pendulaires Trajets domicile-travail Déplacements domicile-travail Marseille Massilia (ville ancienne) Massalia (ville ancienne) Lugdunum

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Dominique Mignot et al., « Urban forms, mobility and segregation: A Lille-Lyon-Marseille comparison », HALSHS : archive ouverte en Sciences de l’Homme et de la Société, ID : 10670/1.28506f...

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Résumé En Fr

This paper presents the main results of a research programme that looked at the impact of specific polycentric urban forms on commuting patterns and intra-urban segregation. Our results point out three different models. Lyon presents an extended monocentrism, with visible and diffuse inequalities. Marseille is characterized by a consuming duocentrism that is doubly unequal in social terms. In Lille, we highlight a thrifty but socially excluding polycentrism. Further research works will test the relevance of these models on other European cities with over a million inhabitants.

La recherche présentée vise à comparer l'impact de trois formes urbaines polycentriques spécifiques sur les caractéristiques des migrations alternantes et sur la ségrégation intra-urbaine. Nos résultats mettent en évidence trois modèles différents. Lyon présente un monocentrisme relayé, avec des inégalités à la fois apparentes et diffuses. Marseille se caractérise par un duocentrisme consommateur et socialement doublement inégalitaire. A Lille, nous mettons en évidence un polycentrisme économe, mais socialement excluant. De futures recherches devront tester la pertinence de ces modèles-types sur d'autres villes millionnaires européennes.

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