L’effet inattendu et pas nécessairement durable des politiques de déplacements dans les métropoles : la forte augmentation de l’usage des deux-roues motorisés
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23 novembre 2023
- handle: 10670/1.2gcr0n
- isbn: 9791035106577
- eisbn: 9791035108793
https://www.openedition.org/12554 , info:eu-repo/semantics/openAccess
Mots-clés
transports urbains mobilité spatiale transport durable transport altermobilités urbanisme durable transition écologique Urban StudiesSujets proches
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Nicolas Clabaux et al., « L’effet inattendu et pas nécessairement durable des politiques de déplacements dans les métropoles : la forte augmentation de l’usage des deux-roues motorisés », Publications de la Sorbonne, ID : 10670/1.2gcr0n
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Résumé
Introduction En zone urbaine, l’espace viaire est limité et partagé entre différentes catégories d’usages et d’usagers (piétons, usagers de deux-roues, automobilistes, usagers des transports publics…). Lorsqu’on donne plus de place à certains usages (comme la fonction circulatoire par exemple) ou certains usagers, les autres disposent d’un espace plus réduit. La redéfinition de ce partage par la reconfiguration des espaces publics, avec notamment la création de voies réservées aux tramways, a...