Ribécourt-Dreslincourt, rue du Général Leclerc et rue Emile Zola, “Voirie moderne sur le Grand Chemin de Compiègne à Noyon” : rapport de diagnostic
Fiche du document
2016
- handle: 10670/1.2socrl
- hal: hal-02449756
Mots-clés
carrière voirie Bas Moyen Âge Temps ModernesCiter ce document
Stéphane Gaudefroy et al., « Ribécourt-Dreslincourt, rue du Général Leclerc et rue Emile Zola, “Voirie moderne sur le Grand Chemin de Compiègne à Noyon” : rapport de diagnostic », HAL-SHS : archéologie, ID : 10670/1.2socrl
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Résumé
Le diagnostic réalisé à Ribécourt sur une surface de 20 ha livre l’inattendu témoignage d’une voirie encavée que l’analyse des documents d’archives autorise à relier à l’axe de communication connu dans les textes historiques comme le Grand Chemin de Compiègne à Noyon. Déjà mentionnée dans les textes médiévaux et peut-être stabilisée à la fin du XVe siècle, cette route sera supplantée au milieu du XVIIIe siècle par la création de la Route Royale, route pavée qui conduisait de Paris à Maubeuge, aujourd’hui la D 932 (rue du Général Leclerc), qui traverse l’agglomération. Par ailleurs la présence de rejets à caractère domestique, dont de la céramique de qualité, dans le comblement d’un puissant fossé attribué au XVIe siècle, antérieur aux fossés bordiers de la voirie, incline à envisager la proximité d’un habitat. Si l’on ne peut en déterminer la nature, les archives historiques qui font état à Ribécourt de plusieurs seigneuries dès le XIIe siècle, témoignent de la présence ancienne dans le secteur de petites élites rurales.