Les conducteurs des voitures de tourisme avec chauffeur : une nouvelle perspective sur les accidents routiers

Résumé En Fr

This study examines the perceptions of a distinct category of drivers (ride-hailing drivers) in Morocco who operate within an unregulated legal framework. Focusing on the challenge posed by the absence of an organized legal structure for their profession, we analyze how drivers' perceptions of traffic accidents vary based on key social and professional factors. The research assesses the impact of gender, level of education, years of experience, and previous accidents on the formation of these perceptions. To understand how attributional style varies with the different social and professional factors highlighted, we conducted a study in the city of Casablanca, involving 201 drivers who use their own cars and ride-hailing applications (Heetch, Indrive, Careem). We administered a questionnaire containing questions about social and professional factors, along with a scale measuring the causal attribution of road accidents. The results indicate that this category demonstrates an internal attributional style when it comes to accidents, contradicting previous findings in the field of road safety.

Cette étude examine les perceptions d'une catégorie distincte de conducteurs (Voitures de tourisme avec chauffeurs) au Maroc qui opèrent dans un cadre juridique non réglementé. En se concentrant sur le défi posé par l'absence d'une structure légale organisée pour leur profession, nous analysons comment les perceptions des chauffeurs vis-à-vis des accidents de la circulation varient en fonction de facteurs sociaux et professionnels clés. La recherche analyse l'impact du genre, du niveau d'éducation, des années d'expérience et des accidents antérieurs sur la formation de ces perceptions. Afin de comprendre comment le style attributionnel se varie avec les différents facteurs sociaux et professionnels soulignés, nous avons réalisés une étude sur la ville de Casablanca, auprès de 201 conducteurs et conductrices qui utilisent leurs propres voitures et les applications (Heetch, Indrive, Careem). Nous avons diffusés un questionnaire qui contient des questions sur les facteurs sociaux et professionnels, et une échelle sur l’attribution causale des accidents de route. Les résultats obtenus indiquent que cette catégorie montrent un style attributionnel interne quand il s’agit des accidents, ce qui contredite avec les résultats des études précédentes dans le domaine de la sécurité routière.