Les voies et les tombes de la vallée du Lez (Hérault): morphologie, origine et hiérarchie du réseau (VIe s. av. n.e. / Ve s. de n. è.). Voies, réseaux, paysages en Gaule - Actes du colloque en hommage à Jean-Luc Fiches (Pont-du-Gard, juin 2016)

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2021

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Valérie Bel et al., « Les voies et les tombes de la vallée du Lez (Hérault): morphologie, origine et hiérarchie du réseau (VIe s. av. n.e. / Ve s. de n. è.). Voies, réseaux, paysages en Gaule - Actes du colloque en hommage à Jean-Luc Fiches (Pont-du-Gard, juin 2016) », HALSHS : archive ouverte en Sciences de l’Homme et de la Société - notices sans texte intégral, ID : 10670/1.3550c4...


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Résumé En Fr

The road network in the Lez valley has been a focus of morphological and archaeological research for several decades. Preventive archaeology in the region in recent years has considerably enhanced the data-base through large-scale investigation around Roman-period roads. These multiple studies provide a detailed picture of the roadways found, including their construction techniques and related works, and enable a preliminary ranking of the road network. Furthermore, the recurrence of Iron Age burial groups bordering excavated routes argues for the early presence of these roadways in land-scape development and underlines their persistence. A repeated link between burial areas and roads invites consideration of the factors through which the former were established along trackways and also of what burial areas can tell us about a road’s status

Le réseau viaire de la vallée du Lez a fait l’objet d’une attention particulière depuis plusieurs décennies avec des travaux morphologiques et archéologiques. Les opérations d’archéologie préventive de ces dernières années dans ce secteur ont permis d’enrichir considérablement les données grâce à de larges fenêtres d’investigation autour de voies antiques. Ces études multiples permettent de dresser un tableau très développé des cheminements retrouvés, de leur construction, des aménagements qui leur sont liés, et de proposer un début de hiérarchisation du réseau viaire. Par ailleurs, la présence récurrente d’ensembles funéraires protohistoriques bordant les itinéraires fouillés permet d’ancrer ces axes de circulation précocement dans la structuration de l’espace et de percevoir leur pérennité. L’articulation récurrente des espaces funéraires et des voies permet également de s’interroger sur les modalités d’implantation de ces derniers le long des chemins mais également de réfléchir à ce que les espaces funéraires peuvent nous dire du statut de la voie

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