Policies and local management: the French Riviera public transport system by institutional acting approach L’organisation des transports au sein de la métropole azuréenne : entre emboîtement et juxtaposition de périmètres institutionnels En Fr

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2015

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Julian Courteix et al., « L’organisation des transports au sein de la métropole azuréenne : entre emboîtement et juxtaposition de périmètres institutionnels », HAL SHS (Sciences de l’Homme et de la Société), ID : 10670/1.361560...


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Résumé En Fr

This research highlights the interactions between the institutions in charge of public transport in theFrench Riviera and travel difficulties resulting therefrom. The inadequacy of current mobility networkscreates acute problems of management of public transport. This inadequacy is based on the mismatchof the institutional structures that are not at the right scale. The cities of the Alpes-Maritimes must belinked to interdependent urban networks but this need is actually blocked by the existence of more andmore numerous and autonomous local government forms. This article is based both on the State ofthe current institutional context, particularly forced, on the lack of consideration of the actual flows, andproposes finally reasonable tracks of institutional reorganization which would improve theinterrelations between the different levels of decisions and develop a more unified management.

La présente recherche met en exergue le jeu d’acteurs actuel entre les institutions en charge destransports publics au sein de la métropole azuréenne et les difficultés de déplacements qui endécoulent. En effet, l’inadaptation des réseaux aux mobilités actuelles engendre des problèmes aigusde gestion du transport public. Cette inadaptation repose sur l’inadéquation des structuresinstitutionnelles qui ne sont pas à la bonne échelle. Les villes des Alpes-Maritimes doivent être reliéespar des réseaux urbains interdépendants mais cette nécessité est de fait bloquée par l’existence deformes de gouvernement locales de plus en plus nombreuses et autonomes. Cet article repose à lafois sur l’état du contexte institutionnel actuel, particulièrement contraint, sur l’absence deconsidération de la réalité des flux de l’agglomération, et enfin sur les pistes raisonnables deréorganisation institutionnelle qui permettraient d’améliorer les interrelations entre les différentsniveaux de décisions et de développer une gestion plus unifiée.

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