21 janvier 2013
Ce document est lié à :
https://ejournals.epublishing.ekt.gr/index.php/geo [...]
Copyright (c) 2013 V. Marinos, A. Goricki , https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
V. Marinos et al., « The engineering geological behaviour of disturbed and weatherd gneiss in slopes. The case of the "vertical axis" of Egnatia motorway, Komotini - Nymfea, Northern Greece. », eJournals, ID : 10670/1.3zr2s6
Ο υγιής γνεύσιος διαμορφώνει πολύ ικανές βραχόμαζες με περιορισμένα προβλήματα στα γεωτεχνικά έργα. Ασθενείς όμως βραχόμαζες και προβληματικές συμπεριφορές μπορεί να προκύψουν στα τεχνικά έργα μέσα σε ένα γεωλογικό περιβάλλον που χαρακτηρίζεται από έντονη, πολλαπλών φάσεων, τεκτονική διαταραχή όπου ευνοείται η αποσάθρωση. Στην παρούσα εργασία παρουσιάζεται η συμπεριφορά των γνευσιακών βραχομαζών στην διαμόρφωση ορυγμάτων κατά μήκος της Εγνατίας Οδού στον κάθετο άξονα Κομοτηνή-Νυμφαία. Τα κύρια τεχνικογεωλογικά χαρακτηριστικά εντοπίζονται στον βαθμό αποσάθρωσης, στη τεκτονική διαταραχή, στην ένταση της σχιστότητας και στην παρουσία διατμημένων ζωνών. Στο άρθρο αυτό οι βραχόμαζες κατηγοριοποιούνται σε τύπους ανάλογα με τα τεχνικογεωλογικά χαρακτηριστικά – «κλειδιά»- που ορίζουν τη συμπεριφορά τους στα πρανή. Έτσι, εξετάζεται ο πιθανότερος μηχανισμός αστοχίας στην διαμόρφωση πρανών για κάθε τύπο βραχόμαζας. Οι γεωτεχνικές ιδιότητες των επιφανειών αυτών είναι αρκετά δύσκολο να εκτιμηθούν λόγω της φύσης των γεωυλικών που αναπτύσσονται σε αυτές ενώ οι ανάστροφες αναλύσεις είναι η καλύτερη μέθοδος για να προσδωθούν αξιόπιστες παράμετροι σχεδιασμού. Εδώ παρουσιάζονται τα αποτελέσματα δύο ανάστροφων αναλύσεων, μία για πλήρως αποσαθρωμένο γνεύσιο και μία για διατημένες επιφάνειες. Τα αποτελέσματα αυτά παρουσιάζουν σημαντικές διαφορές με τις εργαστηριακές δοκιμές. Τέλος, συζητούνται πιθανά μέτρα σταθεροποίησής ανάλογα με τον μηχανισμό αστοχίας για τις δύο περιπτώσεις.