Quand la mobilité électrique fait sa transition numérique. Une analyse des fonctionnalités connectées des stations de recharge et leurs effets sur le projet urbain

Résumé En Fr

Digital transition is spreading into electric mobility. It is a historic process that has begun tenyears ago when the first plans to deploy charging infrastructures open to the public werelaunched. The first part of this paper uses the deployment plan of the former Nord-Pas-deCalais region as a show case to explain the different stages of this transition. We define theevolution of legislation and the gradual addition of new layers of digital services operated byactors from the information and communication technologies sector. Open charging stationsare now connected objects that send data and can be remotely controlled. The control of thosedata now raises power issues between private and public actors, who wish to monitor thebehavior of users and their use of public spaces.

La transition numérique est à l’œuvre dans le domaine des mobilités électriques. Il s’agit d’unprocessus historique commencé il y a dix ans lorsque les premiers plans de déploiementd’infrastructures de recharge ouvertes au public ont démarré. À travers le plan de déploiementporté par l’ancienne région Nord-Pas-de-Calais, nous montrons, en première partie, lesdifférentes étapes de cette transition avec l’évolution de la législation et l’ajout progressif denouvelles couches de services numériques opérées par des acteurs issus du secteur destechnologies de l’information et de la communication. Les bornes sont aujourd’hui des objetsconnectés qui émettent des données et qui peuvent être pilotées à distance : l’accès et lamaîtrise de ces données soulève désormais des enjeux de pouvoirs entre acteurs privés etpublics, qui souhaitent suivre le comportement des utilisateurs et les usages des espacespublics.