Construire un système vélo

Résumé Fr

La crise sanitaire, provoquée par le Covid 19, a bousculé les habitudes et représentations de mobilité. En France, l’association Vélo & Territoires a relevé une augmentation moyenne de 28 % des passages journaliers en 2021 par rapport à 2019. Elle se décline selon les territoires : + 31 % en milieu urbain, + 20 % en périurbain et + 14 % en milieu rural. Par exemple, à Paris, la pratique augmente de 53 % entre ces deux années. Le vélo gagne en visibilité avec l’apparition des coronapistes au moment du premier déconfinement (mai 2020). Ce « retour du vélo » en temps de crise répond à des enjeux contemporains en termes de mobilité, d’environnement et de santé.Le projet Vélo et santé en contexte post-Covid en Île-de-France, coordonné par Audrey Bochaton, Kaduna Demailly et Emmanuelle Faure, interroge les déclinaisons socio-territoriales de ce retour du vélo. Cette recherche s’intègre au projet MAMA – Monde d’Avant Monde d’Après – du CNRS et s’inscrit dans le sillage de travaux académiques publiés depuis 2020 dont un travail de synthèse internationale sur l’évolution de la pratique du vélo et des politiques gouvernementales post-Covid.Nous avons élaboré cette brochure comme un document synthétique et inspirant, mêlant résultats scientifiques et contenus institutionnels, dans une approche créative. Son objectif est d’informer, et d’inciter à l’action et à la mise en place d’initiatives en faveur du vélo pour augmenter sa part modale, qui est aujourd’hui de 3 %. Cette brochure s’adresse aux élu.es et agent.es des collectivités désireux.ses de mettre en place un système vélo adapté à leurs territoires.