Résister au Grand Paris ? Planification métropolitaine et stratégies locales. Temps de discussion 2

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2020

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Résumé Fr

DISCUSSION Cédric Fériel : La banlieue bleue cherche à enterrer ses infrastructures routières, phénomène que l'on observe beaucoup moins à l'est de la région parisienne... Quelle est la capacité de ces acteurs à influencer le paysage de ces infrastructures routières ? Mathieu Flonneau : Oui, en effet. Il y a traitement différencié entre l'est et l'ouest du boulevard périphérique qui procède d’un simple fait chronologique décalé entre ce que vous appelez la banlieue « bleue » et donc symétriquement la banlieue « rouge ». La portion ouest est plus récente et a bénéficié du renouvellement de la culture technique. La doctrine des ingénieurs des Ponts et...

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