« La ville a construit les ponts et les ponts ont construit la ville »L’exemple de Porto dans la candidature des six ponts métalliques à grande arche du XIXe siècle sur la Liste du patrimoine mondial de l’UNESCO[efn_note]Traduit de l’anglais par Cloé Crétal, Hancock-Hutton.[/efn_note]
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Sylvain Schoonbaert, « « La ville a construit les ponts et les ponts ont construit la ville »L’exemple de Porto dans la candidature des six ponts métalliques à grande arche du XIXe siècle sur la Liste du patrimoine mondial de l’UNESCO[efn_note]Traduit de l’anglais par Cloé Crétal, Hancock-Hutton.[/efn_note] », UNa - l'édition en libre accès, ID : 10670/1.5ddb4a...
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Résumé
Les grands aménagements du centre-ville de Rennes ont commencé au XVIIIe siècle, avec comme enjeu de développement urbain la connexion entre la ville haute et la ville basse. Le XIXe siècle aura été marqué par l’édification de murs de quai en maçonnerie, construits pour canaliser la Vilaine et assainir la ville.
