Crise sanitaire et mobilité dans la métropole de Lyon et le département du Rhône - Eléments méthodologiques.Note n°3 du projet COVIMOB
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mars 2021
- ISIDORE Id: 10670/1.5fb14f...
- Report N°: 3
- halshs: halshs-03193081
HALSHS : archive ouverte en Sciences de l’Homme et de la Société - notices sans texte intégral
info:eu-repo/semantics/OpenAccess
Mots-clés
mobilité quotidienne mode de transport navette domicile-travail Covid-19 enquête par questionnaire entretien semi-directif données de comptageSujets proches
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Adrien Beziat et al., « Crise sanitaire et mobilité dans la métropole de Lyon et le département du Rhône - Eléments méthodologiques.Note n°3 du projet COVIMOB », HALSHS : archive ouverte en Sciences de l’Homme et de la Société - notices sans texte intégral, ID : 10670/1.5fb14f...
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Résumé
L’objectif du projet COVIMOB "Crise Sanitaire et Mobilité" est d'étudier la manière dont la crise sanitaire, et les différents contextes qui en ontdécoulé (confinement puis « reprise partielle », etc.), transforment les pratiques de mobilité. A cette fin, le projet viseà articuler des données et informations de natures et formats différents : indicateurs de comptages pour les transportsen commun (TC), le vélo et le trafic routier, données mobiles, entretiens qualitatifs, et données d’enquêtesquantitatives par questionnaires. Le terrain choisi pour ce travail est la métropole de Lyon et le département du Rhône, qui nous permet derendre compte d’une grande diversité de situations socio-spatiales. Cette note détaille le dispositif méthodologique, en présentant chacun des trois grands types de données mobilisées – données de comptage et données mobiles ; données d’enquêtes quantitatives auprès des résidents de la métropole et du département du Rhône ; données de l’enquête qualitative auprès des résidents de la métropole et du département du Rhône. Enfin, la dernière section de cette note est dédiée à l’articulation de chacune des méthodes entre elles ainsi qu’au déroulé des enquêtes. Le projet COVIMOB, collaboration entre le LAET, et les bureaux d'étude ARCADIS, MOBIL’HOMME, et TRANSAE, est financé par la Métropole de Lyon, le SYTRAL, l’IDEX Lyon et le CNRS.
