Weaknesses of international shipping law for fighting greenhouse gas emissions Les faiblesses de la réglementation internationale du transport maritime pour la lutte contre les émissions de gaz à effet de serre (GES) En Fr

Résumé En Fr

The International Maritime Organization (IMO), through its Marine Environment Protection Committee (MEPC), is working to develop standards for the decarbonization of maritime transport. Short-term measures were adopted as early as 2013 and are currently being reviewed, while medium-term measures are currently being approved. Notably, MEPC 83, which met in April 2024, made progress on the review of short-term measures and approved the medium-term measures: a GHG Fuel Intensity (GFI) standard with a reward system. This presentation details and analyzes the discussions, as well as their effectiveness in ensuring the decarbonization of maritime transport.

L'Organisation Maritime Internationale (OMI), à travers son Comité pour la protection du milieu marin (MEPC), travaille à l'élaboration de normes pour la décarbonation du transport maritime. Des mesures à court-terme ont été adoptées dès 2013 et sont en cours de révision, tandis que des mesures à moyen-terme sont en cours d'approbation. Notamment, le MEPC 83, qui s'est réuni en avril 2024, a avancé sur l'examen des mesures à court-terme, et a approuvé les mesures à moyen-terme: une norme "GHG Fuel Intensity" (GFI) avec un système de récompense. Cette présentation détaille et analyse les discussions, ainsi que leur efficacité pour assurer la décarbonation du transport maritime.