La Route des Loisirs à l’est de Paris : itinéraires et destinations touristiques au tournant du XXe siècle
Fiche du document
2013
- handle: 10670/1.6lkmul
- hal: hal-01176793
- doi: 10.7202/1026526ar
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Mots-clés
Paris banlieue Touring Club de France histoire du tourisme aménagement du territoire canoëSujets proches
Tourist traffic Tourism--Economic aspects Tourist trade Tourist industry Holiday industry Tourism industry Operators, Tour (Industry) Tourism operators (Industry) Tour operators (Industry) Visitor industry Travel industry Amusements French Republic Atracciones Distracciones Diversiones Entretenimientos Recreacciones Club Cercle de rencontre Passe-temps Activités socio-culturelles Amusements Hobby Distractions Hobbies Divertissements Violons d'Ingres Récréations Équipement touristique Industrie touristique Offre touristique Lutèce République française Royaume de France Royaume de France (987-1791)Citer ce document
Éric Levet-Labry et al., « La Route des Loisirs à l’est de Paris : itinéraires et destinations touristiques au tournant du XXe siècle », HAL-SHS : histoire, ID : 10.7202/1026526ar
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Résumé
À la fin du XIXe siècle, l’excursion hebdomadaire et le tourisme en train, à bicyclette, en automobile ou en canot, s’organisent vers l’est, le long de la Marne. Le Touring Club de France et le Canoë Club de France, deux sociétés parisiennes d’encouragement du tourisme, participent à la construction de la Route des Loisirs sur environ 50 km, entre Paris et Meaux. Ces deux sociétés aménagent le territoire et développent des infrastructures pour accueillir des touristes. Le chemin de fer, la route, l’hébergement et les loisirs semblent être les points importants autour desquels se structure une destination touristique. Trois secteurs émergent : le secteur Joinville – Nogent – Le Perreux, la ville de Lagny-sur-Marne et la ville de Meaux. Les guides touristiques et de voyage valorisent ces destinations de loisir.