Mesurer le capital de mobilité pour évaluer les différenciations sociodémographiques et intra-urbaines de l'accessibilité : Le cas de la zone métropolitaine de Santiago du Chili

Résumé Fr En Es

Cet article tente de donner une réalité statistique à la notion de « capital de mobilité » en s’appuyant sur une enquête réalisée à Santiago du Chili en 2009. Il prend en compte les composantes individuelles et collectives du capital de mobilité pour les mobilités quotidiennes, les mobilités résidentielles et les migrations. Sont analysées différentes variables (genre, âge, catégories socioprofessionnelles et quartier habité) pour tenter d’expliquer comment les inégalités sociales peuvent être liées, au-delà de l’accessibilité, à ce que l’on peut appeler le capital de mobilité. L’article montre la pertinence de cette notion, les difficultés méthodologiques pour la mesurer et la complexité des cas de figure étudiés.

Measuring the Capital of Mobility to Estimate the Intra-Urban and Sociodemographic Differentiations of Accessibility. The Case of the Metropolitan Area of Santiago de Chile This article seeks to give a statistical reality to the concept of “capital of mobility”, based on a survey conducted in Santiago, Chile in 2009. It takes into account individual and collective components of the capital of mobility for daily and residential mobility, and migration. Several variables (gender, age, socio-professional categories and area inhabited) are analyzed to try to explain how social inequalities can be related, over and above accessibility, to what may be called the capital of mobility. The article shows the relevance of this concept, methodological difficulties in measuring it and the complexity of the different cases studied.

El artículo intenta darle una realidad estadística a la noción de “capital de movilidad” a partir de una investigación realizada en Santiago de Chile en el año 2009. Son tomados en cuenta los componentes individuales y colectivos del capital de movilidad para las movilidades cotidianas, las movilidades residenciales y las migraciones. Se analizan diferentes variables (género, edad, categorías socio-profesionales y lugar de residencia) buscando explicar cómo las desigualdades sociales pueden estar ligadas, más allá de la accesibilidad, a lo que podríamos llamar capital de movilidad. El artículo muestra la pertinencia de esta noción, las dificultades metodológicas que su medición entraña, y la complejidad de las situaciones estudiadas.