2010
Cairn
Clément Musil, « La modernisation du réseau d’autobus de Hanoï : un défi pour une ville au développement rapide », Transports urbains, ID : 10670/1.7pljgg
En 2008, la capitale vietnamienne a procédé à l’extension de ses limites administratives sur décision du gouvernement, passant ainsi d’une superficie de 920 km2 à 3300 km2. Au-delà des problématiques liées à l’aménagement du Grand Hanoï, cette nouvelle délimitation fait apparaître deux enjeux majeurs dans le domaine de la mobilité urbaine : d’une part l’adaptation des réseaux de transport urbain à la nouvelle configuration spatiale et d’autre part l’évolution des politiques publiques à même de réguler les flux de circulation qui animent la capitale.