Teoría del Comportamiento Planificado e intención de infringir normas de transito en peatones.

Résumé 0

"Desde la teoría del comportamiento planificado, se explorael comportamiento infractor de normas de tránsito en peatonesy se prueba una escala de autoreporte acerca de cuánfrecuentemente éstos infringen normas de tránsito, cometenerrores y tienen lapsus al usar las vías. Participaran 146habitantes de la ciudad de Santiago de Chile seleccionadosintencionalmente, constituyendo un grupo balanceado a) porsexo, b) con y sin licencia para conducir, c) por edad (jóvenesde 17 a 25 años y adultos de 26 y más), y d) habiendo tenidoy no alguna experiencia de accidente de tránsito, quienescompletaron voluntaria y anónimamente un “Cuestionario deopinión sobre el comportamiento peatonal” y una “Escala deComportamiento Peatonal”. La actitud hacia la conducta, lanorma subjetiva y el control percibido explican alrededor deun 40% de la varianza en la intención de realizar el comportamientoinfractor (R Múltiple= .6266; R2=.3927; F=30.609;Sig.F p