The urban design of the roundabout: A decorative consensus? L'aménagement urbain du rond-point : Un consensus décoratif ? En Fr

Résumé En Fr

n France, urban policies nurture a heritage consciousness whereby the city is organized like a museum space and often called an “open-air museum”. Banks, metros and trams, squares and roundabouts, alleys and streets are equipped with sculptures of various natures both artistic and decorative. The imprecise qualification of these developments and their heterogeneous qualities open up our proposal for analysis. We will focus specifically on the roundabout because this residual space is proliferating particularly in France. As part of a phenomenon of metropolisation, it appears as a new scenic device that is the subject of an almost systematic investment in current urban development policies. It is interesting to examine the different relationships that this circular and circulatory space has with the achievements that inhabit it and with which we inhabit our cities. It will be necessary to update the motives of the aesthetic choices made in order to better understand the notion of decoration. Indeed, it would be, in our opinion, a little too simplistic to see it only as a hasty decor serving a culture of entertainment for the traveller.

En France, les politiques urbaines soignent une conscience patrimoniale en vertu de laquelle la ville est organisée semblablement à un espace muséal et souvent nommée « musée à ciel ouvert ». Les berges, métros et tramways, places et ronds-points, allées et rues sont équipés de sculptures de diverses natures tant artistiques que décoratives. La qualification imprécise de ces aménagements et leurs qualités hétéroclites ouvrent dès lors notre proposition d'analyse. Nous allons plus précisément nous intéresser au carrefour giratoire, plus communément appelé rond-point, car cet espace résiduel est proliférant particulièrement en France. S'inscrivant dans un phénomène de métropolisation, il apparait comme un nouveau dispositif scénique faisant l'objet d'un investissement quasi systématique des politiques actuelles d'aménagement urbain. Il est intéressant d'examiner les différents rapports que cet espace circulaire et circulatoire entretient avec les réalisations qui l'habitent et avec lesquelles nous habitons nos villes. Il s'agira de mettre à jour les mobiles des choix esthétiques effectués afin de mieux circonscrire, aux marges d'une réflexion sur le statut de l'oeuvre, la notion de décoration. En effet, il serait, à notre sens, un peu trop simpliste d'y voir seulement un décor hâtif servant une culture du divertissement du voyageur.