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28 novembre 2019
- handle: 10670/1.8b8gw0
- isbn: 9782271071866
- eisbn: 9782271129895
https://www.openedition.org/12554 , info:eu-repo/semantics/openAccess
Mots-clés
sociologie Première Guerre mondiale histoire Chine histoire de la Chine History HIS013000 HBJDSujets proches
Working classes Labouring class Working class--Employment Commons (Social order) Labor and laboring classes Laboring class Guerre Salariés Ouvriers choraCiter ce document
Carol G. S. Tan, « « Sans liaison ferroviaire » : Weihai Wei et le Chinese Labour Corps », CNRS Éditions, ID : 10670/1.8b8gw0
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Résumé
Le territoire de Weihai Wei loué par la Grande-Bretagne, qui avait été administré par le gouvernement britannique pendant près d’une quinzaine d’années avant l’éclatement de la Première Guerre mondiale, est devenu le point d’embarquement des travailleurs recrutés qui étaient envoyés en France. L’administration britannique, ainsi que d’autres également présentes sur place, étaient tout à fait en faveur de l’utilisation de ce territoire de la sorte, car Weihai Wei ne s’était pas imposé comme un important port commercial, ni n’avait gagné en renommée, sauf en tant qu’endroit agréable pour y passer les vacances d’été. Cependant, l’implication dans le conflit de ce territoire n’alla pas jusqu’à son utilisation pour le retour des travailleurs chinois après la guerre. Suite à la décision qui avait été prise de ne pas construire de ligne de chemin de fer en direction de l’intérieur du Shantung (Shandong 山东), décision qui avait entraîné un déficit de développement commercial à Weihai Wei, le ministère britannique de la Guerre estimait que Weihai Wei n’était pas l’endroit le plus approprié pour le débarquement des travailleurs chinois de retour au pays.