MODELACIÓN HÍBRIDA PARA LA ELECCIÓN DE VEHÍCULOS CON ENERGÍAS ALTERNATIVAS

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2014

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José Soto et al., « MODELACIÓN HÍBRIDA PARA LA ELECCIÓN DE VEHÍCULOS CON ENERGÍAS ALTERNATIVAS », Interciencia, ID : 10670/1.98fce8...


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La política de promover los vehículos alimentados con combustibles alternativos para reducir las emisiones es un tema actual no exento de debate. Se requiere evaluar la demanda y preferencias de las personas hacia vehículos con estas nuevas tecnologías para definir estrategias orientadas a promover su utilización. En el contexto de la decisión de compra de vehículo, se usaron modelos híbridos de elección discreta para incorporar explícitamente factores no observables o latentes que pueden influir en la elección del tipo de tecnología. Los datos provienen de encuestas de preferencias declaradas, aplicadas en dos ciudades colombianas. Las variables latentes fueron obtenidas a través de la evaluación de una serie de afirmaciones relacionadas con la percepción del sistema de transporte, las preocupaciones ambientales, y la apreciación de las características de los vehículos por parte de los individuos encuestados. Los resultados sugieren que los modelos híbridos de elección discreta representan mejor el comportamiento de los consumidores al decidir la tecnología de combustible que usará el próximo vehículo que compraría. A partir de la modelación se infiere que la preocupación ambiental y la posición ante políticas de transporte son determinantes en la elección. También son relevantes las diferencias en el costo de adquisición y en el rendimiento de consumo de combustible de los vehículos alimentados con fuertes de energía alternativa respecto de los convencionales.

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