Extension of Grenoble Urban Transport perimeters in response to invitation of tender. The setting up of an offer for integrated transport in the urban network Extensions du Périmètre de Transports Urbains grenoblois en réponse d'appel d'offres. Mise en place d'une offre de transport intégrée au réseau urbain En Fr

Résumé En Fr

Following the territorial law reform of December 16th 2010, which in particular recommends the rationalization of the perimeters of public premises for inter-communal cooperation, expansion of Urban Transport Perimeters must be expected in the agglomeration of towns in France. This is certainly the case in the agglomeration of Grenoble. As part of the response to the invitation of tender regarding the future delegation of the SMTC transport network public services, a public transport service must be proposed in the two communities of cities which make up the future fusion-expansion of the Métro, Grenoble's agglomeration community. The purpose of this dissertation is to develop the methodology needed to set up future transport lines in these areas. First and foremost, a territorial diagnostic is needed, as well as an inventory of foreseeable transport services solutions in these sparsely populated areas, which is the transport on demand. Finally, the practical component: the functioning of the system, route, size and economic figures of the service.

Avec la loi de réforme territoriale du 16 décembre 2010, qui préconise notamment une rationalisation des périmètres des établissements publics de coopération intercommunale, il faut s'attendre à de nombreuses extensions des Périmètres de Transports Urbains dans les agglomérations françaises. C'est notamment le cas de l'agglomération grenobloise. Dans le cadre de réponse d'appel d'offres pour la future délégation de service public du réseau de transport du SMTC, une offre de transports en commun doit être proposée sur les deux communautés de communes qui constituent la future fusion-extension du territoire de la Métro, la communauté d'agglomération grenobloise. L'enjeu de ce mémoire consiste à développer toute la méthodologie nécessaire dans la mise en place des futures dessertes sur ces territoires. Un diagnostic territorial tout d'abord, ainsi qu'un état des lieux des solutions de desserte envisageables pour ces zones peu denses, à savoir le transport à la demande. Et enfin la mise en place concrète, le fonctionnement du système, les tracés, le volume d'offre et le chiffrage économique de ces dessertes.