Study of northern Evia's ultramafic rocks as skid-resistant aggregates in pavement construction mountain (central Greece): correlations and evaluation

Résumé El En

Η μελέτη που παρουσιάζεται σε αυτή την εργασία εξετάζει τους χαμηλούς παράγοντες αντιολισθηρότητας που μετρούνται στο Ελληνικό οδικό δίκτυο. Αυτοί οι χαμηλοί παράγοντες οφείλονται κυρίως στη χρήση του ασβεστόλιθου ως αδρανές οδοποιίας. Η εργασία στρέφεται κυρίως στην ικανότητα του περιδοτίτη της περιοχής Παπάδες (Β. Εύβοια), να χρησιμοποιηθεί ως αδρανές υλικό οδοποιίας δεδομένου ότι αυτό το πέτρωμα είναι σκληρότερο και πιθανά ανθεκτικότερο στην ολίσθηση. Έγιναν μελέτες για τον προσδιορισμό των μηχανικών ιδιοτήτων του, καθώς και πετρογραφικές και ορυκτολογικές μελέτες προκειμένου να προσδιοριστεί η καταλληλότητα του σύμφωνα με τα Ελληνικά και διεθνή πρότυπα και προδιαγραφές.

The study presented in this paper addresses the low skid-resistance factors measure d throughout the Hellenic road network. These low factors are mainly traced to the use of limestone as aggregate resource. The study is mainly focused on the capabili ty ofperidotite ofPapades region (N.Evia), to be used as aggregate resource since this rock is harder and thus more skid-resistant. Mechanical, petrographical and m ineralogical tests have been conducted in order to determine its suitability for skidresistant aggregates in pavement construction, according to Greek and Internation al standards and specifications.