Opiacés et routes des Balkans : facteurs géographiques, historiques et politiques du phénomène

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2004

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Philippe Chassagne, « Opiacés et routes des Balkans : facteurs géographiques, historiques et politiques du phénomène », Hérodote, ID : 10670/1.azlw7e


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Le trafic d’opiacés par les routes balkaniques doit être replacé dans une perspective historique remontant à la période ottomane. Il renvoie à la fois à la criminalisation du commerce des drogues et à la construction de l’État dans les Balkans. Son étude souligne l’importance qu’ont eue dans l’histoire de la région la situation géographique de la péninsule et les circulations multiples qui l’ont concernée, avec leurs effets positifs et négatifs. Les différents contextes politiques au cours du XXe siècle ont influencé les évolutions du trafic sans jamais vraiment le remettre en cause. En fait les enjeux politiques et l’implication des appareils d’État, dans les Balkans mais aussi à l’échelle internationale, expliquent largement le développement et la perpétuation de ce trafic, animé par des réseaux d’intérêts variés.

The traffic in opiates on the Balkan route should be placed in a historical perspective that highlights the criminalization of drugs and state-making in the Balkans since the Ottoman era. Its study reveals how much the geographical location of the Balkan peninsula and the multiple effects of the circulation of humans on it have marked the region’s history. Although the contrasted political contexts of the 20th century had an impact on the drug trade they never really questioned it. In fact, politics and the involvement of states in the Balkans as well as internationally go a long way to explain the generation and maintenance of a trade managed by multiple and wide-ranging networks of interests.

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