Turbines axiales en groupes bulbes avec alternateur dans l’air. Groupes bulbes de rivières et groupes bulbes de marémotrice

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1959

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Séverin Casacci et al., « Turbines axiales en groupes bulbes avec alternateur dans l’air. Groupes bulbes de rivières et groupes bulbes de marémotrice », Journées de l'hydraulique, ID : 10670/1.b4peib


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Résumé En Fr

Bulb units combining axial turbines with alternators with air-cooled rotors. — Run-of-the-river and tidal plant bulb units. The interesting possibilities of a high-power bulb unit comprising a synchronous alternator with an air-cooled rotor were very soon brought into evidence during the development work carried out on small asynchronous alternator bulb units with oil-cooled alternator rotors. The necessity of finding a solution to the problems arising from the harnessing of low heads and tidal power station projects provided an ample reason for equipping Argentât, Beaumont-Monteux and Gambeyrac power stations with upstream and downstream bulb units. The experimental unit for Saint-Malo, which is the prototype of the “la Rance” salt water units that expected to provide so much valuable tion, was a direct outcome of the analysis of design work connected with these three The descriptions of all these units bring special features clearly into evidence. The report ends with a short analysis of operating characteristics of the units and tests carried out in various power stations, ing how bulb units with air-cooled rotors have developed and what future ities they may be expected to provide.

L'étude des petits groupes axiaux avec génératrices asynchrones tournant dans l'huile a montré rapidement l'intérêt de réaliser des groupes plus puissants avec alternateurs synchrones tournant dans l'air. La nécessité de résoudre les problèmes posés par l'équipement des basses chutes et ceux liés aux études d'aménagement des Usines Marémotrices ont justifié l'équipement en bulbe amont ou en bulbe aval des Centrales d' Argentât, de Beaumont-Monteux et de Cambeyrac. L'analyse des études d'exécution de ces trois groupes a conduit à la conception du groupe expérimental de Saint-Malo, prototype de ceux de la Rance dont le fonctionnement en eau de mer sera riche d'enseignement. La description de tous ces groupes met l'accent sur leurs particularités propres. Une courte analyse de caractéristiques de fonctionnement et d'essais faits en centrales termine ce rapport qui montre l'évolution des groupes bulbes avec alternateur dans l'air et leurs possibilités d'avenir.

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