The itinerary as a portrait of the country: driving across France in the 1930s L’itinéraire comme portrait de pays : la traversée de la France en automobile dans les années 1930 En Fr

Résumé En Fr

In 1931, the Éditions Firmin-Didot published La route de Paris à la Méditerranée. The text was written by Paul Morand and illustrated by several photographers, including Germaine Krull, who took most of the pictures. The book describes the route between Paris and the Côte d’Azur and highlights a number of stopover sites. Through geographical, historical and lifestyle descriptions of the inhabitants of these places of interest, the book is more a portrait of France than a travelogue. The automobile used by the author and photographer to travel from the capital to Nice determines their journey, but also the story and the images it produces. Our analysis of La route de Paris à la Méditerranée reveals that the journey is a pretext to providing a phototextual portrait of a country, and that automotive and photographic technology have a major impact on the way this portrait is produced.

En 1931, les Éditions Firmin-Didot publient La route de Paris à la Méditerranée. Le texte est confié à Paul Morand et les illustrations à plusieurs photographes, parmi lesquels Germaine Krull, qui réalise la majorité des images. L’ouvrage décrit la route entre Paris et la Côte d’Azur en mettant à l’honneur plusieurs stations étapes. À travers la description géographique, historique et des habitudes de vie des habitants de ces lieux d’intérêt, l’ouvrage propose un portrait de la France davantage qu’un récit de voyage. L’automobile qui est utilisée par l’auteur et la photographe pour relier la capitale à Nice conditionne leur voyage, tout comme le récit et les images qui en sont faites. À partir de l’analyse de La route de Paris à la Méditerranée, nous verrons que le voyage est prétexte à dresser un portrait phototextuel de pays et que la technique automobile et photographique influence fortement la réalisation de ce portrait.