La nouvelle route de la Soie en Asie centrale : Ambitions géographiques centrasiatiques et projet géopolitique chinois

Résumé Fr

La « Route de la Soie » est une des principales notions employées pour décrire l’insertion des pays de l’Asie centrale dans l’espace mondialisé. Véhiculant un imaginaire positif des échanges, aussi bien économiques que culturels, elle est également mobilisée par la plupart des puissances mondiales et régionales qui investissent le champ géopolitique centrasiatique depuis la disparition de l’URSS. Depuis 2013, la Chine en a même fait un des fondements théoriques de sa politique étrangère. À partir du cas centrasiatique et d’une approche géographique, cet article analyse les effets de la mise en œuvre de la Belt and Road Initiative (BRI) sur les échanges eurasiatiques. Il établit que, pour la première fois dans l’histoire récente, les corridors de transport continentaux voient transiter entre la Chine et l’Europe un trafic de marchandises significatif, quoique toujours très modeste par rapport à la voie maritime. Cette circulation nouvelle concourt à redessiner l’architecture des axes de transport et, dans une certaine mesure, à transformer les structures de l’espace eurasiatique.