Le transport maritime mondialisé et le concept de frontière virtuelle

Résumé En Fr

Maritime exchanges, which amounted to about 6.7 billion tons of goods shipped in 2004, lie at the core of the globalization process. For several decades, to spare transport time and hence lower global transport cost, the trend has been to facilitate the circulation of goods by reducing checks and stops at frontier boundaries. But, since the attacks on 11 September 2001 and the increase of terrorist risks, safety considerations are getting more and more important, with the set up of state protective measures. It is particularly the case in the USA where the enshrining of the country behind national boundaries has become a priority, leading to the creation of « virtual » frontiers. Frontiers are checki lines for people and goods. The idea of the virtual frontier concept is to move these checks upstream from the classical frontiers with the creation of a world network of checkpoints, particularly in overseas ports.

Les échanges maritimes, avec 6,7 milliards de tonnes de marchandises transportées en 2004, sont au cœur du processus de mondialisation et, depuis plusieurs décennies, afin de gag-ner du temps de transport et donc d’abaisser le coût global, la tendance est à faciliter la circulation de la marchandise en li-mitant les contrôles et les arrêts aux frontières. Cependant, depuis les attentats du 11 septembre 2001 et la montée des risques terroristes, les paramètres sécuritaires ont pris de l’importance suscitant des réactions protectrices des États, notamment des États-Unis pour qui la sanctuarisation du territoire derrière les frontières étatiques est devenue une priorité, ce qui a induit la mise en place de « frontières virtuelles ». Les frontières demeurent des lignes de contrôle des flux des personnes et des biens ; l’idée qui sous-tend le concept de « frontière virtuelle » est de déplacer ces contrôles en amont de la frontière classique, créant ainsi une sorte de réseau mondial de plates-formes de surveillance notamment dans les ports.