El uso de SIG en el análisis de la distribución de accidentes en carreteras: el caso de Tamaulipas, México
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1999
- handle: 10670/1.d1thy1
- 0188-4611
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Investigaciones Geográficas (Mx)
Mots-clés
Ciencias de la Tierra análisis espacial segmentación dinámica Accidentes de transito sistema de información geográfica (SIG)Sujets proches
Injuries Common accidentsCiter ce document
Luis Chias Becerril et al., « El uso de SIG en el análisis de la distribución de accidentes en carreteras: el caso de Tamaulipas, México », Investigaciones Geográficas (Mx), ID : 10670/1.d1thy1
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Résumé
"En este trabajo se analiza la distribución de los accidentes de transito en las carreteras federales del estado deTamaulipas durante 1992, mediante el uso de un sistema de información geográfica (SlG). Se utilizó el SIG Arc/lnfo, aplicando el conjunto de programas conocido como Segmentación Dinámica (Dynarnic Segmentation). que permite manejar diferentes bases de datos tabulares sobre el fenómeno estudiado y establecer ligas de acceso virtuales entre dichas bases de información y los vectores del mapa digital. Para probar el funcionamiento de la Segmentación Dinámica en el análisisde accidentes de transito, se utilizaron estadísticas de accidentes de tránsito. Información sobre la calidad del pavimento yseñalización del camino, así como de algunos elementos de la infraestructura del camino."