Le complexe monumental de l’anse Saint-Gervais Il complesso monumentale dell’ansa Saint-Gervais Fr It

Résumé Fr It

Ce catalogue accompagne l’exposition « D’un port à l’autre. Voyage en Méditerranée romaine » réalisée dans le cadre du programme de recherche Fosphora (Fos-Ostie-Portus : Harbours of Roman Antiquity) soutenu par l’Initiative d’Excellence d’Aix-Marseille Université. Les équipes scientifiques internationales impliquées confrontent leurs méthodes d’approche et les résultats obtenus sur les deux plus importants complexes portuaires romains de Méditerranée occidentale : Rome/Ostie/Portus et Arles/Fos. Le premier, partiellement recouvert par les limons du Tibre, présente des vestiges monumentaux bien conservés et constitue un laboratoire privilégié pour l’étude des ports antiques. À Fos, l’essentiel des constructions portuaires, autrefois reliées au Rhône par un canal de navigation, gît sous quelques mètres d’eau. Grâce aux nouvelles techniques d’investigation et aux recherches en archives, la reconstitution des paysages et l’articulation entre les différents aménagements prend forme tandis que l’étude des inscriptions et la richesse des collections mises au jour par l’archéologie permettent de faire revivre l’intense activité partagée par une population portuaire cosmopolite.

Questo catalogo accompagna la mostra "Da un porto all’altro. Viaggio nel Mediterraneo romano", realizzato nell’ambito del programma di ricerca Fosphora (Fos-Ostie-Portus: Harbours of Roman Antiquity) sostenuto dall’Initiative d’Excellence d’Aix-Marseille Université. I gruppi di ricerca internazionali coinvolti confrontano i loro approcci metodologici e i risultati ottenuti sui due più importanti complessi portuali romani del Mediterraneo occidentale: Roma/Ostie/Portus e Arles/Fos. Il primo, parzialmente coperto dalle esondazioni limose del Tevere, presenta resti monumentali ben conservati e costituisce un laboratorio privilegiato per lo studio dei porti antichi. A Fos, la maggior parte delle strutture portuali, un tempo collegate al Rodano da un canale di navigazione, giace ora sotto alcuni metri d’acqua. Grazie alle nuove tecniche d’indagine e alle ricerche d’archivio, la ricostruzione dei paesaggi e l’articolazione tra i vari impianti portuali stanno prendendo forma, mentre lo studio delle iscrizioni e la ricchezza delle collezioni portate alla luce dall’archeologia permettono di far rivivere l’intensa attività condivisa da una popolazione portuale cosmopolita.