Croissance urbaine et développement aux Antilles

Résumé En Fr

Urban growth is one of the most important changes in the West Indies during the second half of the twentieth century. Urbanization rate is nearly linked to the level of development estimated in GDP for head. However, some slight differences are notice among this general rule : some countries whose GDP is high are not the most urbanized ; others whose GDP is rather low and even declining have got a most important urbanization rate which is growing quickly. The author studies successively the causes of that situation. The crisis and the fall of the plantation system are at the origin of the contemporary urban growth and go on playing a part in the countries where it hasn't desapeared yet. But urban growth also depends upon positive facts : the industrialization and the modernisation of the transport system, the urban planning policy, the development of the public services and of the private high level tertiary sector, the development of the tourism. The author studies the case of Cuba and Martinique to show the role of the local facts in the relationship between development and urbanization.

La croissance urbaine est l'un des changements géographiques parmi les plus importants que connaissent les Antilles dans la seconde moitié du XXe siècle. Le taux d'urbanisation y est grosso modo en relations étroites avec le niveau de développement mesuré en terme de PNB par habitant. Cependant, on observe un certain nombre de nuances dans cette règle générale. Certains pays, dont le PNB est élevé ne sont pas des plus urbanisés ; d'autres dont le PNB est modeste et même en recul ont un taux d'urbanisation plus important et surtout en croissance rapide. L'auteur examine successivement les causes de cette situation. La crise et la décadence du système des plantations sont à l'origine de la croissance urbaine contemporaine et continuent de jouer un rôle important dans les pays où il n'a pas déjà disparu. Mais la croissance urbaine y est aussi due à des facteurs positifs : l'industrialisation et la modernisation du système de transport, la politique d'aménagement urbain, le développement des services publics et du tertiaire privé de haut niveau, du tourisme. L'auteur prend l'exemple de Cuba et de la Martinique pour illustrer le rôle des facteurs locaux dans la relation niveau de développement-urbanisation.