Carreteras y votos: el PSOE y las políticas territoriales de construcción de coaliciones de apoyo, 1982-1996.
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2005
- handle: 10670/1.dnlpyx
- 1577-239X
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RIPS. Revista de Investigaciones Políticas y Sociológicas
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Luis de la Calle Robles, « Carreteras y votos: el PSOE y las políticas territoriales de construcción de coaliciones de apoyo, 1982-1996. », RIPS. Revista de Investigaciones Políticas y Sociológicas, ID : 10670/1.dnlpyx
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Résumé
"Con la crisis de las llamadas políticas de demanda, las políticas de oferta (basadasprincipalmente en la inversión en bienes públicos) han emergido como la herramientafundamental para los gobiernos que persiguen la reelección (de manera altruista oegoísta). Sin embargo, ¿cómo distribuyen éstos el gasto en bienes públicos entre lasdistintas unidades territoriales que conforman un país? ¿Siguen criterios puros deeficiencia económica o, por el contrario, promueven mayores niveles de inversión allídonde esperan atrapar un mayor rendimiento político de las mismas? Esta cuestión, lautilización estratégica (o no) del gasto público motiva este trabajo. Se analiza el gastoprovincial en carreteras en España por los gobiernos socialistas (1982-1996). Principalmente,hay indicios de dicha utilización estratégica, si bien los electores parecen no sercapaces de evaluarla correctamente."