Imaginons...le parc des boucles de l'Isère : les boucles de l’Isère comme ensemble d’infrastructures

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3 juillet 2023

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Justine Iglesias, « Imaginons...le parc des boucles de l'Isère : les boucles de l’Isère comme ensemble d’infrastructures », DUMAS - Dépôt Universitaire de Mémoires Après Soutenance, ID : 10670/1.dr744m


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Résumé En Fr

The « Parc des boucles de l’Isère » is a landscape marked by unconventional transport infrastructures. They form the backbone of the territory, on both banks of the river called Isère: on one side the railroad, and on the other a major road axis, the freeway. The A41 seems to fracture the valley, offering a limited number of crossings to the plain. Its perception of speed and nuisance is a reflection of the reality of its function. These elements remain strong markers of its identity, and are reflected in the collective imagination surrounding the freeway. So how can we deal with the A41 and its infrastructures to overcome the divide they constitute, and at the same time turn them into connecting links? One solution is to enhance pedestrian hospitality. Offering spaces for contemplation, building new experiences and working on accessibility to improve user comfort are all ways of creating a project that responds to the issues raised.

Le parc des boucles de l’Isère est un milieu paysager marqué par des infrastructures de transport qui lui sont inconventionnelles. Elles sont l’armature du territoire, et ce sur les deux rives de l’Isère : d’un côté le chemin de fer, et de l’autre un axe routier majeur, l’autoroute. L’A41 semble fracturer la vallée en offrant un nombre limité de traversées vers la plaine. Rapidité, nuisances, sa perception fait ainsi appel à la réalité de sa fonction. Ces éléments restent des marqueurs forts de son identité et transparaissent de ce fait dans l’imaginaire collectif autour de l’autoroute.Alors comment traiter l’A41 et ses infrastructures pour dépasser la fracture qu’elles constituent et par-là même les faire devenir des supports de liaison ? A cette fin, agir sur l’hospitalité du piéton est une solution. Offrir des espaces de contemplation, construire de nouvelles expériences et travailler l’accessibilité pour améliorer le confort usager permettent alors de faire projet et de répondre aux enjeux soulevés.

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