The theoretical and methodological foundations of accessibility software design in French geography and spatial planning research Les fondements théoriques et méthodologiques de la conception des logiciels d’accessibilité dans la recherche française en géographie et aménagement En Fr

Résumé En Fr

This article analyses the theoretical and methodological foundations of the design of accessibility software, as computer programmes offering accessibility analysis functions, in the field of transport geography and spatial planning in France. It proposes a chronological reading that aims to place these tools in the scientific context and computer potential of their time.The renewal of research paradigms and methods in geography and land-use planning (increasing use of mathematics, graph theory and the concept of networks) has been accompanied by constant improvements in computing, making it possible to produce ever more powerful software, adapted to the analysis of accessibility.The article shows that over the period studied, this production of tools was not a continuous process, but was in constant interaction with new research questions (on the performance of public transport, intermodality, the spatial and temporal disaggregation of measurements, etc.), and with ever greater possibilities for collecting, processing and analysing data. But whatever their period of operation and their trajectory, these tools are all part of an operational approach, at the service of spatial planning.

Cet article analyse les fondements théoriques et méthodologiques de la conception des logiciels d’accessibilité, en tant que programmes informatiques proposant des fonctionnalités d’analyse de l’accessibilité, dans le champ de la géographie des transports et de l’aménagement du territoire en France. Il propose une lecture chronologique qui vise à replacer ces outils dans le contexte scientifique et les potentialités informatiques de leur époque.Le renouvellement des paradigmes et des méthodes de recherche en géographie et aménagement (utilisation croissante des mathématiques, de la théorie des graphes et de la notion de réseau) s’est accompagné de l’amélioration constante de l’informatique, permettant de produire des logiciels de plus en plus performants, adaptés à l’analyse de l’accessibilité.L’article montre qu’au cours de la période étudiée, cette production d’outils n’est pas un processus continu mais se trouve en constante interaction avec de nouvelles questions de recherche (sur la performance des transports collectifs, l’intermodalité, la désagrégation spatiale et temporelle des mesures, etc.), et avec des possibilités de collecte, de traitement et d’analyse de données toujours plus importantes. Mais quelle que soit leur période de fonctionnement et leur trajectoire, ces outils s’inscrivent tous dans une approche opérationnelle, au service de l’aménagement du territoire.