Fiche du document
2012
- ISIDORE Id: 10670/1.fc7d95...
- hal: hal-00992621
info:eu-repo/semantics/OpenAccess
Mots-clés
véhicules partagés économie de la fonctionnalité systèmes de transport D - Microeconomics/D.D2 - Production and Organizations/D.D2.D20 - General L - Industrial Organization/L.L2 - Firm Objectives, Organization, and Behavior/L.L2.L20 - General L - Industrial Organization/L.L2 - Firm Objectives, Organization, and Behavior/L.L2.L29 - Other L - Industrial Organization/L.L8 - Industry Studies: Services/L.L8.L80 - General L - Industrial Organization/L.L9 - Industry Studies: Transportation and Utilities/L.L9.L91 - Transportation: General -fin]/Trading and Market Microstructure [q-fin.TR]Sujets proches
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Marion Drut, « Vers un système de transport opérant selon les principes de l'économie de la fonctionnalité », HAL SHS (Sciences de l’Homme et de la Société), ID : 10670/1.fc7d95...
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Résumé
L'économie de la fonctionnalité (EF) consiste en la substitution de la vente d'une fonction d'usage - une solution, vue comme une combinaison de produits, services et conseils d'utilisation - à celle d'un produit. Le potentiel de mise en œuvre de l'EF est considérable, notamment dans le domaine des transports. Alors que l'EF est en général abordée sous l'angle des sciences de gestion, nous traitons ici l'EF avec une approche économique et appliquons ce concept à la problématique des transports. Des véhicules partagés, en libre service (ex.Vélib'), illustrent ce système d'organisation économique. Nous mettons en évidence les implications d'un système de transport opérant selon les principes de l'EF, tant d'un point de vue économique que d'un point de vue environnemental.
