Analyse multi-échelle de l’accessibilité aux aménités urbaines : le cas de l’agglomération Rabat-Salé-Témara au Maroc

Résumé Fr

Dans le cadre des réflexions actuelles sur l’accessibilité aux aménités dans les milieux académiques et opérationnels, cette étude porte sur une application du logiciel d’analyse multi-échelle Fractalopolis au territoire de l’agglomération de Rabat-Salé-Témara au Maroc. Cette zone d’étude a la particularité de disposer d’un important réseau ferré, de tramway et de bus desservant le littoral (Zehmed et Jawab, 2021). Malgré une forte urbanisation, avec une grande diversité de formes urbaines héritées de l’histoire, le territoire dispose de nombreux espaces naturels et d’une ceinture verte à préserver de l’étalement urbain. Pour ce travail, nous nous concentrerons sur la proximité aux commerces, services et espaces verts. De par son importance de premier rang au sein de l’armature urbaine marocaine, la région connait une forte croissance de son offre commerciale, avec une multiplication des centre-commerciaux et de la grande distribution (Gallouj, 2023). En tant que capitale du Royaume, Rabat dispose également de nombreux services de niveaux supérieurs dans les secteurs de l’administration et de l’enseignement. A cela s’ajoute un certain dynamisme touristique, favorable à la sauvegarde d’un tissu artisanal diversifié. L’ensemble de ces aménités est donc générateur de nombreux flux de déplacement et sont au cœur d’importants enjeux d’accessibilité pour la population.A travers cette analyse, nous souhaitons ainsi fournir une compréhension globale de ces problématiques d’aménagement. Une première étape de diagnostic, reposant sur la littérature scientifique et les documents d’urbanisme, nous permettra de construire le système spatial nécessaire aux mesures d’accessibilité du logiciel Fractalopolis (Frankhauser, 2021). En complément de ces premiers résultats, nous proposerons un focus socio-économique plus détaillé à travers une lecture genrée de la situation et une analyse de l’apport du réseau de tramway sur l’accessibilité de l’agglomération. Enfin, cette étude n’aurait pu voir le jour sans l’apparition récente de nombreuses bases de données ouvertes et mondiales, par l’action d’importants acteurs publics et privés.Références :1) Frankhauser, P., 2021. Fractalopolis : a fractal concept for the sustainable development of metropolitean areas. Complex Systems, Smart Territories and Mobility, Springer International Publishing, pp.15-50.2) Gallouj, C., 2023. Grande distribution et résilience du petit commerce dans les pays émergents : le cas du Maroc. Recherche en Sciences de Gestion, 157, 41-64. https://doi.org/10.3917/resg.157.00413) Zehmed, K., Jawab, F., 2021. The performance of tramway service from the users’ viewpoint : A comparative analysis between two Moroccan cities. Archives of Transport, 60(4), 7.