The dynamic of weather and climate in Central America La dynamique du temps et du climat en Amérique Centrale En Fr

Résumé En Fr

The Central American isthmus is characterised by a lowering of the relief which supports the aerological communication between the Atlantic and the Pacific. Because of their power and drain exerted by the relief, the Moving Polar Highs (MPHs) penetrate deeply in the tropical zone. The displacement of the MPHs and their progressive deceleration in direction of the Tropics, the meeting of the continents and their relieves and the effects on the mass flow form Anticyclonics Agglutinations. The MPHs get agglutinated and the Lines of Pulsation become gradually the trade winds and/or monsoon circulation. Tropical flows of the two weather hemispheres meet along the Meteorological Equator. The Central American isthmus constitutes a single climatic crossroads in the world. The study of the disturbances gives the key of dynamic analysis of weather and climate in Central America. Recent climatic evolution shows a modification of the style of general circulation since the Seventies.

L'isthme centraméricain se caractérise par un abaissement du relief qui favorise la communication aérologique entre l'Atlantique et le Pacifique. En raison de leur puissance et de la canalisation exercée par le relief, les Anticyclones Mobiles Polaires pénètrent profondément dans la zone tropicale. Le déplacement des AMP et leur ralentissement progressif en direction des Tropiques, la rencontre des continents et de leurs reliefs et les conséquences sur l'écoulement en masse forment des Agglutinations Anticycloniques. Les AMP s'agglutinent et les Lignes de Pulsation deviennent progressivement la circulation d'alizé et/ou mousson. Les flux tropicaux des deux hémisphères météorologiques se rejoignent le long de l'Equateur Météorologique. L'isthme centraméricain constitue un carrefour climatique unique au monde. L'étude des perturbations donne la clé de l'analyse de la dynamique du temps et du climat en Amérique Centrale. L'évolution climatique récente montre une modification du style de circulation générale depuis les années 70.