Micromobilidade urbana e atuação de agentes financeiros: o caso da empresa Tembici (Banco Itaú) na cidade de São Paulo, Brasil

Résumé Pt En Es Fr

O processo de financeirização associado às tecnologias da informação tem impulsionado o avanço mercadológico nos diferentes setores da sociedade. A mobilidade urbana é um dos setores citadinos que mais tem sido impactado. Este trabalho objetiva discutir o conceito de micromobilidade urbana e o papel das instituições financeiras atuantes nesse setor na cidade de São Paulo (SP), com especial ênfase no caso da empresa Tembici (do Banco Itaú). A metodologia adotada neste estudo inclui revisão bibliográfica de produções científicas nacionais e internacionais, dados primários e secundários, qualitativos e quantitativos, obtidos através de trabalho de campo e relatórios. Buscamos interpretar os impactos territoriais das plataformas digitais discutidas, examinando diferentes usos do território e analisando a forma como essa empresa se insere no processo de expansão dos serviços de mobilidade. Os resultados revelam como o espaço urbano, impulsionado pelo uso da tecnologia por entidades financeiras, torna-se mercado lucrativo, afetando diretamente a mobilidade urbana.

The financialization process and information technologies have driven market development in different sectors of society. Urban mobility is one of the urban sectors that has been most impacted. This paper aims to discuss the concept of micromobility and how financial institutions operate in this sector in the city of São Paulo (SP), highlighting the case of Tembici (Itaú Bank). The methodology adopted includes a bibliographic review of national and international scientific productions, both primary and secondary, and qualitative and quantitative data, collected through fieldwork and reports. We sought to interpret the territorial impacts of specific digital platforms, examining different uses of the territory, and analyzing how this company promotes the expansion of mobility services. The results reveal how urban space, driven by the use of technology by financial institutions, becomes a profitable market that directly affects urban mobility.

El proceso de financierización asociado a las tecnologías de la información ha impulsado el avance del mercado en diferentes sectores de la sociedad. La movilidad urbana es uno de estos sectores urbanos que se ha visto afectado. El objetivo de este trabajo es discutir el concepto de micromovilidad urbana y el papel de las instituciones financieras que actúan en São Paulo (SP), estudiando particularmente el caso de la empresa Tembici (Banco Itaú). La metodología incluye la revisión bibliográfica de producciones científicas, datos primarios y secundarios, cualitativos y cuantitativos. Buscamos interpretar los impactos territoriales de las plataformas digitales, examinando diferentes usos del territorio y analizando cómo esta empresa se incorpora en el proceso de expansión de los servicios de movilidad. Los resultados destacan cómo la tecnología utilizada por instituciones financieras convierte el espacio urbano en un mercado lucrativo, con repercusiones directas en la movilidad.

Le processus de financiarisation associé aux technologies de l’information a stimulé la pénétration du marché dans différents secteurs, notamment la mobilité urbaine. Cette étude se concentre sur la micromobilité urbaine et le rôle des institutions financières dans ce secteur à São Paulo, Brésil, avec une attention particulière sur le cas de l’entreprise Tembici (Banque Itaú). La méthodologie adoptée dans cette étude comprend une revue bibliographique de publications scientifiques nationales et internationales, ainsi que des données primaires et secondaires, qualitatives et quantitatives, obtenues grâce à des travaux de terrain et des rapports. Nous cherchons à interpréter les impacts territoriaux des plateformes numériques discutées, en examinant les différentes utilisations du territoire et en analysant la manière dont cette entreprise s’insère dans le processus d’expansion des services de mobilité. Les résultats révèlent comment l’espace urbain, stimulé par l’utilisation de la technologie par des institutions financières, devient un marché lucratif, affectant directement la mobilité urbaine.