1967
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F. Roux, « Rapport V. d-1. Banc d’essais à programme pour moteurs thermiques », Journées de l'hydraulique, ID : 10670/1.iea0r1
Le dispositif permet la reproduction en laboratoire, des conditions de fonctionnement sur route d’un moteur d’automobile. Il comporte essentiellement une transmission hydraulique de puissance (dispositif d’entraînement et de freinage), un lecteur de programme et des systèmes d’asservissement. La qualité la plus importante d’un simulateur à programme est de permettre des mesures bien reproductibles ; les exigences de précision et de stabilité ont donc été particulièrement sévères. Les variations des paramètres asservis, couple et vitesse, étant rapides et très fréquentes sur un moteur d’automobile, les caractéristiques particulières des transmissions hydrauliques et des servo-valves ont permis de trouver une solution acceptable au problème posé.