L'auto-organisation des transports en commun à Lima

Résumé En Fr

This work aims at analyzing the structures and the dynamics of a self-organized system. The public transport system in Lima is based on individual initiatives. This way of working means self-organization. Indeed, we define self-organization as the organization of a system based on individual initiatives without cooperation in reaction to a common problem. The self-organization of public transport in Lima has been developed to tackle the State's disengagement. This kind of organization brings a particular system of public transport. Its spatial translation is a dense meshing of the urban area by the transports lines. But we can see an important polarization of itineraries and frequencies on the agglomeration center.

Ce travail a pour but d'analyser les structures et les dynamiques d'un système auto-organisé. Le système de transports en commun à Lima est basé sur l'initiative individuelle. Ce mode de fonctionnement relève de l'auto-organisation. En effet, on définit un système auto-organisé comme un système fondé sur des initiatives individuelles non concertées face à un problème commun. À Lima, l'auto-organisation des transports s'est développée en réponse au désengagement de l'État dans les années 1990. Un tel mode d'organisation fait apparaître un système de transport en commun particulier. Il se traduit spatialement par un maillage dense de l'aire urbaine. Mais on constate une polarisation importante des itinéraires et fréquences sur le centre de l'agglomération.