2008
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Revista de Economía Mundial
Fernando González Laxe, « Gobernanza portuaria: principales trayectorias », Revista de Economía Mundial, ID : 10670/1.qqh2fk
"El transporte marítimo afronta una nueva etapa de liberalización ydesregulación conformando un innovador mallaje de distribución yalmacenamiento de sus productos y servicios. Cada vez es mayor el procesode concentración empresarial y centralización geográfica de las compañíasmarítimas de líneas regulares y de los operadores portuarios. Esta mayorconcentración coincide con una nueva re-definición de las competencias de lospuertos. Las nuevas funciones y el mayor alcance en las operaciones logísticasy de integración con los otros modos de transporte contribuyen a modificarlas economías territoriales y al establecimiento de nuevas trayectorias degobernanza y de partenariado público/privado en los recintos portuarios"