Un circuit automobile au cœur d’une métropole ? Les Circuiti et Gran Premi du Valentino (1935-1955)

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5 juin 2022

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Paul Dietschy, « Un circuit automobile au cœur d’une métropole ? Les Circuiti et Gran Premi du Valentino (1935-1955) », HAL-SHS : histoire, ID : 10670/1.rtckmn


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De 1935 à 1955 sont disputées de manière intermittente dans le parc du Valentino, des courses de monoplaces qui prennent le nom de « Circuit » ou de « Grand Prix ». Dans la cité de l’automobile, la compétition prend des significations différentes : vitrine du culte de la vitesse fasciste et du passé glorieux de Turin en 1935 et 1937, symbole de la renaissance de l’Italie républicaine et du rapprochement de la France en 1946, 1947 et 1948, manifestation du désir de mobilité automobile en 1952 et 1955. L’organisation d’une course au sein du poumon vert d’une métropole constitue aussi un défi : celui de l’ordre public, de la sécurité, des dégradations, du couvert végétal. Aussi, même si la course n’est le théâtre d’aucun accident grave, les catastrophes du Mans (1955) et des Mille Milles (1957) jouent un rôle important dans son abandon à partir de 1956.

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