Valuing the Recreational Services of a Marine and Terrestrial Natural Protected Area: A Travel Cost Analysis of Port-Cros National Park

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2016

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Thierry Blayac et al., « Valuing the Recreational Services of a Marine and Terrestrial Natural Protected Area: A Travel Cost Analysis of Port-Cros National Park », Revue d'économie politique, ID : 10670/1.rwmhdk


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Mettre en évidence la valeur des espaces naturels est un élément déterminant de légitimation des contraintes que leur protection impose à certaines activités. Nous utilisons la méthode des coûts de déplacement pour analyser la valeur récréative du Parc National de Port-Cros (France), le premier parc marin créé en Europe et actuellement un espace naturel protégé marin et terrestre situé sur et autour des îles méditerranéennes de Port-Cros et Porquerolles. Un échantillon de 600 visiteurs a été interrogé en plusieurs endroits sur le site. Afin d’obtenir des coûts du temps et du trajet appropriés pour les voyages multi-destination, une échelle de motivation est introduite pour pondérer les coûts en fonction de l’influence du Parc dans la décision de visiter la région. Le coût d’opportunité du temps est estimé selon deux méthodes dont les résultats sont discutés. Les valeurs obtenues pour le surplus des consommateurs mettent en évidence le caractère unique du site qui peut être relié à la situation insulaire et au fait qu’une zone de protection marine accessible à un grand nombre de visiteurs reste exceptionnelle.

Highlighting the value of natural areas is a key element of legitimation for the constraints their protection imposes on certain activities. Travel cost method is used to value the recreational activities of the Port-Cros National Park (France), the first marine Park created in Europe, and currently a marine and terrestrial natural protected area now situated on and around the Mediterranean islands of Port-Cros and Porquerolles. We used a sample of 600 visitors surveyed on several places on site. In order to get appropriate time and travel costs for multi-destination travels, a motivation scale is introduced to weight the costs according to the influence of the Park in the decision to visit the region. The opportunity cost of time is estimated following two methods and the results are discussed. The values obtained for consumer surpluses emphasize the uniqueness of the site which can be related to the insular situation and the fact that a marine protected area accessible to a large number of visitors remains exceptional.

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