2008
Frédéric Graber, « Purity and Theory: Theoretical Tools at Ponts et Chaussées, circa 1800 », HAL-SHS : histoire, philosophie et sociologie des sciences et des techniques, ID : 10670/1.ry5lp8
L'article analyse les attitudes des ingénieurs des Ponts et Chaussées par rapport à la théorie (mathématiques, mécaniques rationnelle) dans les années 1800. Contre la thèse d'un corps des Ponts haut lieu de l'ingénierie scientifique au début du 19e siècle, l'article souligne le faible usage des outils théoriques dans ce corps et cherche à préciser leur rôle et leur sens dans l'activité de projet. L'article se concentre sur un cas particulier dans lequel la théorie joua un rôle important et polémique - le canal de l'Ourcq - et précise les questions épistémologiques et sociales soulevées par la réception (principalement de rejet) de la théorie. Il conclut sur le rôle tout à fait singulier de la théorie dans le cas du canal de l'Ourcq (liée en particulier à la question de la pureté de l'eau) et plus généralement à la place de la théorie dans le corps des ponts et chaussées au début du 19e siècle.