“Pass your license first!” Psychosocial explanatory tracks to gender differences in passing the driving‐license test in France « Passe ton permis d’abord ! » Pistes explicatives psychosociales aux différences de sexe dans la réussite au permis de conduire en France En Fr

Résumé En Fr

Why do women perform less well than men in the driving license practical test allowing driving a car? This seems especially complex to explain since, at the same time, the passing rate of individuals of both sexes in general driving license theoretical test and in the driving license practical tests concerning powered two‐wheelers or trucks are very close. The objective of this article is to provide an international literature review to propose explanation tracks to this paradox. After a first part on gender differences in road mobility and driving‐license access, which tend to reduce, the second part of the article presents data from the international literature on male and female passing rate in theoretical and practical test for driving‐license B. The final section provides explanatory tracks from the literature regarding the evaluation test, the assessed driving skills and the driving learning. Informed by research data concerning effects of stereotypes and gender roles on the individual and social relationships with risk‐taking and driving, this paper allows moving from observed sex differences to investigating the role of compliance with sex stereotypes on driving‐license access.

Pourquoi les femmes réussissent moins bien que les hommes à l’épreuve pratique du permis B permettant de conduire une voiture ? Ce constat semble d’autant plus complexe à expliquer que, dans le même temps, les taux de réussite des individus des deux sexes à l’épreuve théorique générale du permis de conduire et aux épreuves pratiques des permis concernant les deux‐roues motorisés ou les poids‐lourds sont très proches. L’objectif de cet article est de fournir une revue de la littérature internationale visant à proposer des pistes d’explications à ce paradoxe. Après une première partie concernant les différences de sexe, tendant à se réduire, dans la mobilité routière et l’accès au permis, la deuxième partie de l’article propose des données issues de la littérature internationale concernant les taux de réussite des hommes et des femmes aux épreuves théoriques et pratiques du permis B. La dernière partie propose, à partir de la littérature, des pistes explicatives concernant la situation d’évaluation, les compétences évaluées et l’apprentissage de la conduite. Pointant les données de la recherche concernant les effets des stéréotypes et des rôles de sexe sur le rapport des hommes et des femmes au risque et à la conduite, cet article permet de passer d’un constat des différences de sexe à une interrogation du rôle de la conformité aux stéréotypes de sexe sur l’accès au permis de conduire.